СИМ-05т-1-17 DC10-30B УХЛ2

Особенности:

• Измерение скорости поступления входных импульсов (вращения вала двигателя и пр.)
• Подсчёт времени работы оборудования и количества включений (встроенная функция счётчика моточасов)
• Сохранение результатов счёта при отключении питания

ВНИМАНИЕ: Счётчик предназначен для технологического контроля наработки оборудования. Счётчик не предназначен для коммерческого учёта.

НАЗНАЧЕНИЕ ТАХОМЕТРА:

 Счётчик импульсов (тахометр) СИМ-05т-1-17 предназначен для измерения и отображения на цифровом индикаторе скорости вращения вала двигателя в об/мин, а также для подсчёта суммарного времени вращения двигателя (время наработки) и числа включений (количество пусков). Когда скорость вращения двигателя становится равной нулю, подсчёт времени наработки приостанавливается. Результаты сохраняются в энергонезависимой памяти прибора при отключении электропитания. Время хранения информации не ограничено.

 КОНСТРУКЦИЯ ТАХОМЕТРА:

 Счётчик монтируется на ровную поверхность (СИМ-05т-1-17) или в щит (СИМ-05т-1-09). Материал корпуса – ударопрочный полистирол. На лицевой панели расположен шестиразрядный светодиодный индикатор красного свечения и кнопка переключения режимов индикации. У счётчика СИМ-05т-1-17 снизу корпуса расположены гермовводы для вывода проводов подключаемых к оборудованию. Для установки счётчика необходимо закрепить его с помощью винтов или шурупов в отверстия корпуса. У счётчика СИМ-05т-1-09 сзади расположены клеммные блоки для проводов подключаемых к оборудованию. Для установки счётчика необходимо вырезать в панели окно размерами 94х94 мм, установить счётчик в окно, установить на боковые поверхности кронштейны крепления, входящие в комплект поставки, и винтами прижать устройство к панели. В качестве внешнего устройства могут быть использованы любые (оптические, индуктивные, ёмкостные или контактные) датчики, имеющие на выходе транзисторные NPN или PNP ключи с открытым коллектором, HTL-выход и сухой контакт.

РАБОТА ТАХОМЕТРА:

 При подаче питания счётчик отображает скорость вращения вала. По частоте следования импульсов от датчика, контролирующего одну метку на валу двигателя, производится вычисление скорости вращения вала (обороты в минуту) и отображение текущего значения на индикаторе. Кнопка «» на лицевой панели позволяет просмотреть время наработки двигателя и количества пусков. Количество задействованных разрядов индикатора, отведённых для индикации часов, минут и секунд, определяется количеством отработанных часов. На индикаторе разряды, отведённые для часов/минут/секунд, разделяются точками. По мере увеличения количества разрядов, занятых отсчитанными часами, местоположение разграничительных точек сдвигается вправо, что уменьшает количество младших разрядов, первоначально отведённых для индикации единиц секунд, десятков секунд, единиц минут и десятков минут.  Сброс суммарной наработки времени и числа включений производится замыканием контактов JP2 на плате питания в следующем порядке:

• Снять питание со счётчика.
• Удалить перемычку с контактов JP2.
• Подать питание на счётчик.
• Снять питание со счётчика и установить перемычку на контакты JP2.

 При следующей подаче питания начнётся отсчёт.